В нашите ежедневни операции за спешна комуникационна поддръжка често се сблъскваме със ситуации, при които превозни средства, носещи комуникационно оборудване, спират и потеглят често по градски пътища, планински пътеки или в дива природа. Заобикалящата среда е сложна и непрекъснато-променяща се и високи сгради, планини и дори улични дървета могат временно да блокират сигналите от Ku-обхвата. При такива динамични и непредсказуеми условия стабилността на комуникационната връзка пряко влияе върху това дали -на място могат да се издават инструкции за изпращане и дали заснетите на-сайт изображения могат да бъдат предадени обратно. За да отговорим на тази нужда, бихме искали да подчертаем основна част от оборудването, което е доказано в полето за своята мобилност:0,6 м монтирана на превозно средство-плоска антена SOTM. Неговият работен честотен диапазон обхваща 12,25 GHz до 12,75 GHz за приемане и 14,0 GHz до 14,5 GHz за предаване, което го прави напълно съвместим с настоящите основни сателитни ресурси в Ku-обхвата.
Стойността на тази антена се отразява предимно в ценното време за изчакване, което спестява на персонала на място. Когато превозно средство за спешна помощ пристигне в напълно непозната среда, последното нещо, което -персоналът на място иска да види, е оборудването им да прекарва дълго време в търсене на сателити, след като е било включено. Първоначалното време за търсене на сателит за тази монтирана на превозно средство-плоска SOTM антена от 0,6 метра се поддържа под 120 секунди; след като превозното средство спре, системата може автоматично да завърши целия процес-от сателитно търсене до заключване-в рамките на две минути. Като антенна решетка с плосък-панел, тя има еквивалентна бленда от 0,6 m, с усилване на приема над 35,0 dBi и усилване на предаване над 36,0 dBi. Тези нива на усилване осигуряват достатъчен марж на сигнала за бързо получаване на сателитен сигнал. Това означава, че вашите крайни потребители-независимо дали екипи за спешно реагиране или-персонал за поддръжка на място-могат бързо да започнат работа при пристигането си, без да се налага да отделят прекалено много време за конфигуриране на оборудването си. За купувачите на оборудване тази възможност за включване-и-пускане намалява безпокойството, което-персоналът на място може да изпита, докато чака оборудването да бъде настроено, и минимизира риска от грешки, причинени от сложни работни процедури-фактор, който е особено важен в реални-работни среди.
Когато колона от превозни средства е в движение, истинското предизвикателство в комуникацията често възниква след преминаване през надлези, тунели или гъсти горски райони. Прекъсването на сигнала е обективна реалност на физическо ниво; ключът се крие в скоростта и успеваемостта на възстановяването на сигнала. Тази 0,6-метрова плоска SOTM антена, монтирана-в превозно средство, е напълно оборудвана с необходимата технология за тази цел. В комбинация със стабилизирана стойка с двойна-ос, антената поддържа точността на проследяване в рамките на 0,2 градуса, дори когато сателитният сигнал е временно изгубен. Дори ако превозното средство остане напълно скрито за десет последователни минути, инерциалната навигационна система ще продължи да изчислява ъгъла на насочване на антената, за да гарантира, че антената винаги е обърната към сателита. Когато превозното средство излезе от затъмнената зона и сигналът се появи отново, системата може да завърши повторното захващане в рамките на 5 секунди. Тази ефективност на повторното улавяне е допълнително подобрена от автоматичното регулиране на поляризацията на антената. Системата калибрира ъгъла на линейната поляризация в реално време въз основа на промените в позицията на превозното средство, като по този начин предотвратява несъответствието на поляризацията, причинено от накланяне на превозното средство. Инженерното значение на този показател се крие във факта, че от гледна точка на задния команден център, предният-видео поток получава само кратко заекване, преди да се върне към нормалното, без продължителни прекъсвания на комуникацията. От гледна точка на снабдяването, способността за бързо-възстановяване на връзка директно определя степента на успех на комуникационните мисии. Това е особено вярно, когато конвой преминава през множество сигнални мъртви зони последователно; всеки случай на бързо възстановяване допринася за надеждна история на системата, която сте доставили.
Освен това заслужава да се отбележи и инженерната адаптивност на тази антена при реално разгръщане. С общи размери от 1300 милиметра в диаметър и 300 милиметра височина и тегло от 70 килограма (без усилвателя на мощността), неговият ниско-профилен дизайн има минимално въздействие върху аеродинамичното съпротивление и центъра на тежестта на автомобила. По отношение на захранването, той е съвместим както с 24V DC, така и с 220V или 110V AC. Независимо от захранващата система на платформата на превозното средство, тя може да бъде директно адаптирана без необходимост от допълнителни модули за преобразуване на енергия. Блокът за управление на системата разполага със стандартен размер на стелажа 1U, което позволява лесно интегриране в шкафа за стандартно оборудване на автомобила. Всички тези инженерни спецификации са практически съображения за интегриране на модернизация на превозното средство; пренебрегването на някой от тях по време на процеса на подбор може да доведе до усложнения по време на фазата на инсталиране. Ние предоставяме тези спецификации ясно на нашите клиенти, така че да можете точно да оцените осъществимостта на инсталацията по време на етапа на оценка на проекта и да избегнете проблеми със съвместимостта по-късно.
По отношение на адаптивността към околната среда тази антена работи в температурен диапазон от -40 градуса до +55 градуса, с температурен диапазон на съхранение от -55 градуса до +70 градуса и допустим диапазон на работна влажност от 0% до 95%. Това означава, че независимо дали потребителите използват превозните си средства в пустинята през северните зими или в крайбрежните райони през южните лета, системата ще поддържа стабилна производителност. За системните интегратори тази широка адаптивност към околната среда намалява разходите за допълнителни защитни мерки, необходими за различните региони, и води до по-ниска честота на поддръжка след -продажби. Изолацията на портовете надвишава 85 dB, а изолацията на кръстосаната поляризация надвишава 25 dB; заедно, тези две метрики гарантират, че сигналите не си пречат, когато и предаването, и приемането са активни едновременно – критична гаранция за качество за приложения, изискващи едновременна обратна връзка на множество видео или потоци от данни.
В-приложения от реалния свят тази 0,6-метрова система е в състояние да поддържа непрекъснато сателитно проследяване дори когато превозното средство се движи по неравни планински пътища и градски улици. Еквивалентната изотропна излъчена мощност (EIRP) за връзката нагоре достига над 44,3 dBW, когато е конфигуриран с 20 W усилвател на мощност; потребителите могат също така да изберат 25 W, 40 W или 80 W външни усилватели на мощност въз основа на действителните изисквания за връзка, за да постигнат по-висок капацитет на предаване на връзката нагоре. Гласовите повиквания са ясни и непрекъснати, видео потоците с висока-дефиниция се предават гладко, а данните, събрани на-сайта, могат да бъдат доставени в реално време до задния авариен команден център. Тази способност за непрекъснато предаване на информация гарантира, че персоналът на предната линия и командирите от тила поддържат ефективна координация по всяко време. За лицата,-вземащи решения за обществени поръчки, изборът на тази система означава, че можете да доставите на клиентите си комуникационен възел, който работи стабилно при всякакви условия на мобилност-което само по себе си служи като силна гаранция за качеството на доставка на вашия проект.
Като цяло, 0,6-метровата плоска плоча SOTM антена за превозно средство за мобилна комуникация предоставя цялостна техническа основа за аварийни мултимедийни комуникации благодарение на своята бърза ефикасност на сателитно улавяне, надеждно възстановяване от обструкция на сигнала и широка адаптивност към различни условия на околната среда и захранване. Той може да установява връзки бързо, докато е неподвижен, и да поддържа непрекъсната връзка, докато е в движение, като гарантира, че комуникациите при спешни случаи вече не са ограничени до момента, в който автомобилът е паркиран.
Ако оценявате-сателитни терминали за превозни средства за проект за спешни комуникации, тази 0,6-метрова-монтирана на превозно средство SOTM антена с плоска плоча си струва да разгледате по-отблизо. Препоръчваме ви да се свържете с нашия технически екип, за да получите пълните продуктови спецификации и доклади с данни от полеви тестове. Можем също така да организираме тестове на място, като използваме тестово превозно средство, съобразено с конкретния ви сценарий на приложение, което ви позволява да проверите неговата скорост на сателитно улавяне, производителност на повторно улавяне и съвместимост на инсталацията на превозното средство по време на действителни пътни тестове-като ви предоставя най-директната основа за вашите бъдещи решения за обществени поръчки.
Нашият имейл:info@satgroundapplication.com, илисвържете се с нас.
